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宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工 程技改项目

发布时间:2020-2-14
 

宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程技改项目环境影响评价第一次公示
 一、建设项目基本情况
(1)本次项目基本情况
建设项目名称:宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程技改项目
建设项目选址:本项目地处宁波市经济技术开发区青峙工业区,处于北仑港区外峙山与杨公山之间的岸线范围内,东侧为青峙化工码头,西侧为三星重工码头。
主要建设内容及规模:建设1个5万吨级通用(散杂货)泊位(水工结构按靠泊7万吨级散货船设计),使用岸线长度315m;设计吞吐量为385万t/a,各货种吞吐量分别为木片200万t/a、木浆(件货)59万t/a、煤炭78万t/a、石灰石48万t/a;码头前沿水域疏浚量为10.69万m3,拟采用一艘8m3抓斗式挖泥船进行疏浚。工程总投资估算3.77亿元,总工期计划12个月。
评价范围界定:本工程对应后方陆域为宁波亚洲浆纸业有限公司陆域生产配套项目,该配套项目已单独编制环评报告并获得批复。分界点:本工程交通栈桥与后方陆域设计分界点为栈桥接岸端,皮带机栈桥为T2转运楼(不含)。
(2)项目由来及变更情况等
宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程(原宁波亚洲浆纸业有限公司纸板项目配套码头)环境影响报告书,曾于2006年获得宁波市环保局批复(甬环建[2006]4号);在岸线申请审批过程中,国家交通部以岸线稀缺为由,不同意批货主码头,要求改为公用性码头,故由宁波亚洲浆纸业有限公司、宁波冠保仓储有限公司共同出资组建了宁波冠保码头有限公司,计划在原址建设相同规模的码头,货种发生变化(增加社会货种),于2011年委托宁波市环科院编制完成《宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程(原宁波亚洲浆纸业有限公司纸板项目配套码头)环境影响补充报告》,并于2011年5月获得宁波市环保局批复(甬环建[2011]27号);2014年7月完成施工图批复及开工建设,此后因故于2015年停工。
2018年7月19日、8月7日,宁波市重点办先后主持召开宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程复工建设问题协调会(甬发改会纪[2018]38号)。会议议定的主要事项包括:
一、亚洲冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程系我市重大项目亚洲浆纸的配套工程,是我市重点工程“项目争速”的重要内容,为衔接周边区域性码头岸线使用效益,该工程于2015年停工,并启动码头布局方案调整研究,为推进我市重大项目建设提速增效,经多方协调,该项目将重启复工建设。
二、调整码头布局位置,将一线泊位后退,与青峙化工码头前沿线齐平,取消二线预留泊位,适当加宽栈桥宽度,为后期自动化传输设备预留通道位置,其余建设规模和内容按原设计批复实施。
三、码头设计布局按甬舟铁路及甬舟高速公路复线项目金塘海底隧道下穿冠保码头方案尽快进行深化设计,炸礁范围、炸礁水深应确保与码头设计布局相匹配。
根据会议纪要的要求,建设单位委托浙江省交通规划设计研究院有限公司编制完成了《宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程施工图设计》,并于2019年3月获得宁波市交通运输局批复(甬交审[2019]79号)。考虑到本工程与东侧青峙化工码头的位置关系,本工程将码头前沿线后退约44m与青峙化工码头前沿线齐平,泊位等级和总长度不变。同时,因拟建甬舟铁路隧道下穿冠保码头,考虑其影响,将码头平台和系缆墩位置进行调换,即码头平台西侧系缆墩调整为设在码头平台东侧,码头平台位置西移,且码头平台长度缩短至265m,码头平台与系缆墩之间联桥长度增大为38m,泊位总长度315m不变。
本工程变更前后情况详见下表。
表1  工程主要变更情况对照表
序号 项目 原工程情况
(2011年环评批复情况) 现工程情况
(本次技改项目情况)
1 项目名称 宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程 宁波冠保码头有限公司5万吨级通用码头工程技改项目
2 工程位置 北仑港区外峙山与杨公山之间 不变
3 建设规模 建设5万吨级通用码头1座,泊位长度315m;码头平台长280m、宽30m;引桥1座,长365m、宽15m;设计吞吐量182万t/a 建设5万吨级通用(散杂货)码头1座(水工结构按靠泊7万吨级散货船设计),泊位长度315m;码头平台长265m、宽30m;栈桥共2座,皮带机栈桥尺度325.724m×10.3m,交通栈桥尺度297.559m×9m;设计吞吐量385万t/a
4 货种及运量 煤炭72万t/a,碳酸钙50万t/a,件杂货(钢材、PTA、木浆等)60万t/a 煤炭78万t/a,碳酸钙48万t/a,木片200万t/a、木浆(件货)59万t/a。取消钢材和PTA货种,新增木片货种。
5 疏浚工程 无 码头前沿水域疏浚量为10.69万m3,拟采用一艘8m3抓斗式挖泥船进行疏浚,全部倾倒至国家指定合法区域。
6 水域布局 码头呈反“F”型布置,码头前沿泥面标高在-20~-25m(85国家高程),通用泊位布置在外侧一线,泊位西侧设置系缆墩。 码头前沿线后退约44m与青峙化工码头前沿线齐平,系缆墩调整到码头平台东侧,泊位总长度315m不变。
7 陆域布局 依托宁波亚洲浆纸业有限公司陆域生产配套项目作为后方堆场,该项目环评于2019年8月获得宁波市生态环境局北仑分局批复(仑环建[2019]198号)。
8 卸船设备 1台卸船机,2台起重机,
1路煤炭皮带机。 1台螺旋卸船机,2台带斗门机,
1路煤炭皮带机,1路木片皮带机。
9 环保措施 卸船机采用封闭式、湿式喷雾抑尘;高架皮带机采用三侧布置挡风板、其他皮带机采用防尘密闭罩;码头采用人工冲洗,含煤污水进入沉淀池,生活污水等,依托亚浆污水站处理。 卸船机采用封闭式、湿式喷雾抑尘;皮带机采取钢结构包封;码头采用人工冲洗,含煤污水进入沉淀池,生活污水等,依托亚浆污水站处理。
10 总投资 4.07亿元 3.77亿元
二、建设单位名称和联系方式
建建设单位名称和联系方式:
联系人:********先生 E-mail:l********om(会员可见)免费注册成为会员,查询化工项目
联系电话:0********9 邮政编码:********
环评单位名称:********有限公司
单位地址:********298号
联系人:********先生 E-mail:l********om(会员可见)免费注册成为会员,查询化工项
(四)公众提出意见的主要方式
本项目附近、受本项目影响或其他关心本项目建设及其环境影响的公众,(site:www.shiyou168.com)可以通过来访、传真、电话或邮件的方式,向建设单位或环评单位发表关于本项目建设及其环境影响的相关意见、看法。
2、第二阶段(正式工作阶段):项目区环境现状监测和评价,工程分析,各专题环境影响预测评价。
3、第三阶段(报告书编制阶段):石油化工项目资讯网 对项目环保措施进行技术经济论证,给出环境管理及监测计划,明确项目环境可行性结论,发布第二次环境影响评价信息公告,形成报告书送审稿。
主要工作内容:通过现场调查、资料收集对项目区域自然环境、社会经济发展、生态系统结构与功能、 石化项目 环境质量现状、区域污染源等基本情况进行调查与分析,通过对项目建设可能产生的环境影响进行工程分析,提出减缓环境影响的有效措施。(2)主要工作内容五、提交公众意见表的方式和途径
若您对项目有什么意见和看法,请于公示之日起十个工作日内,反馈建设单位或环境影响评价单位。可填写公众意见表发送电子邮件或通过邮寄信函(以邮戳日期为准)的方式反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。您在提交意见时,请注明提交日期、真实姓名和有效的联系方式,以便根据需要反馈, 化工项目 并且您的个人信息未经允许不会对外公开(法律法规另有规定的除外)。
(五)征求公众意见的范围、主要事项:
调查范围:本项目影响区域内可能受本项目影响的个人和单位。
主要事项:对本项目所在地目前环境质量状况是否满意;影响当地环境质量主要因素和主要污染源;是否赞成该项目建设;是否同意该项目的选址;你认为项目建设带来的何种不利影响最大(废水、废气、噪声、固废、环境风险等);其它意见和建议。
(六)公众提出意见的主要方式:
公众在本公示发布之日起,可以通过信函、电子邮件、传真或者其他便利的形式向建设单位提出书面意见,反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。公众意见表见附件。

2020-2-3

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