2026年10月20日讯：近日，东营市生态环境局对东营东化化学科技有限公司30万吨/年新能源汽车动力电池负极包覆性新材料加工项目生态环境影响报告书予以批准。

项目选址东营区化工产业园石化大道以东、兴化路以南，总投资47000万元。该项目已列入东营市人民政府公布的2026年市重点项目名单。项目以乙烯焦油为原料，经精馏、造粒、包装等工序，生产高中低温动力包覆性材料11.85万吨，高中低温树脂原料18.135万吨/年。

延伸阅读：电池负极包覆性新材料的核心性能优势，首先体现在界面稳定性的显著提升上。传统石墨负极在充放电循环中，极易因电解液持续分解生成不稳定的固态电解质界面膜，反复破裂再生会不断消耗活性锂，造成容量快速衰减。这类新型包覆材料大多具备适中的离子电导性与电子绝缘性，既可以让锂离子顺畅穿过抵达负极活性物质表面，又能阻挡电子直接触发电解液副反应。目前主流的包覆性新材料已经脱离了早期单一无定形碳的局限，形成了无机陶瓷包覆层、聚合物弹性包覆层以及复合梯度包覆层三大分支。无机类以纳米氧化铝、氟化锂为代表，优势是耐高电压、化学稳定性强，多用于长循环动力锂电池的负极改性；聚合物类则具备更好的柔韧性，能适配硅基负极在嵌脱锂过程中300%以上的体积膨胀，避免包覆层随活性物质粉化脱落；复合梯度包覆层则结合了两者的优势，从靠近负极内核的高导电区逐步过渡到外层的高稳定区，成为下一代高容量负极的主流选择。未来随着硅基负极、锂金属负极的大规模商业化落地，适配新型负极的定制化包覆材料还将迎来更广阔的增长空间，成为支撑动力电池与储能产业技术迭代的关键配套材料之一。

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